“这样的问题其实容易解决。
在不修改战机的情况下,都可以避免!”
谢威平静地说道。
不是什么大问题。
之所以出现如此问题,还是因为国内在这方面的经验太少。
新中国建立不过30年,制造的第一款高亚音速喷气式战机歼-5跟第一款超音速喷气战斗机歼-6,主要空中格斗武器都是航炮,根本就没有配套的空空导弹。
一直到苏联向国内提供米格-21跟配套的空空导弹K-13全套技术转让,才让中国空军作战武器从机炮向导弹迈进。
之所以苏联给中国K-13,绝对不是考虑什么兄弟友谊,而是K-13是中国提供了被国民党空军F-86佩刀战机丢出来的未爆炸“AIM-9”
响尾蛇空空导弹样品,苏联人通过逆向工程搞出来的K-13。
歼-7就是米格-21的仿制品,歼-8则是双发的米格-21。
在如此背景下,研发人员没有遇到发射导弹导致战机发动机熄火,属于正常得不能再正常的。
“怎么解决?”
你倒是说啊!
不只是601所的人,连在场的试飞员也都恨不得给谢威两巴掌,让他别再卖关子吊人胃口了。
“发射后直接改变飞行姿态!”
谢威说出了最简单的方案,这不需要对战机进气口进行改进,也不需要对导弹的发射方式进行改进。
他需要尽快测试出改进后的PL-4的性能,获得空军订单,从而阻止引进比改进后的PL-4落后的怪蛇-3空空导弹。
1500套,5亿美元啊!
单价超过33万美元,当然,这还附带着生产技术。
国产改进PL-4,每一枚的生产成本只要几万块钱,哪怕15万一枚卖给空军,对双方来说都是绝对划算的。
上千枚的订单产生的利润,不仅能让生产厂获得技术升级的经费,同时也能让研发团队获得持续的研发经费。
“改变飞行姿态?”
一名试飞员皱起眉头,“发射时的偏转,改平本就不容易……”
“如果借着偏转方向,直接根据偏转力矩往侧面机动呢?”
谢威在受力结构上,直接画出了另外的受力方向,“如此一来,战机是不是会更容易操控?而且也避免了机头进气通道吸入大量废气。”
“如果两发连射呢?在空战过程中,这样的情况虽然不常见,也不会少见。”
一名四十出头的试飞员满脸担忧。
战机空中狗斗,是所有飞行员必修科目,近距离纠缠是目前战斗机飞行员的主要训练内容。
“大仰角爬升……”
谢威再次画了一个受力结构图,看着几名飞行员,“在爬升的同时,需要配平战机,所以操作难度稍微大了一些。”
谢威不是飞行员,可他现在熟悉战机跟导弹的相关技术,同时还经常参与到四余度电传操纵系统的研究中去。
对战机在空中机动状态以及如何操作了解得非常清楚。
几名试飞员在听完后,没有再提出质疑。
“这样啊?歼-8重量比歼-7重了很多,在空中机动操作……”
刘知敏皱起了眉头。
歼-8是双发,最大起飞重量将近20吨,操纵的难度自然就大多了。
为了装备空空导弹而让操作难度更大?
“改变飞行姿态只是一方面。
最好的还是改进发射方式。
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